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财务数据显示，2025年理想汽车的整车毛利率呈现持续下行趋势，从第一季度的19.8%降至第四季度的16.8%，第三季度甚至一度触及15.5%的低点。
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在这一背景下，具体而言，铜缆连接虽然能效高、稳定，但传输距离存在先天限制——无源铜缆通常不超过2米，有源铜缆也只能延伸到5至7米。随着速率提升，信号衰减和电磁干扰问题会显著恶化，无法胜任长距离、高速度的传输任务。传统光链路虽然能实现更远距离传输，却需要付出高功耗和可靠性降低的代价。单个通信激光器的功耗可达数十到数百毫瓦，大规模部署会产生巨大的能耗和散热压力。同时，多激光器封装的复杂性增加了故障风险，且难以通过冗余设计提升可靠性。在1.6T/3.2T及更高速率场景下，这种两难局面更加突出，成为限制算力网络扩展的关键障碍。
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