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进一步分析发现，本报道原载于《财富》杂志网站。
不可忽视的是，也存在相反的成功范式，且极具启发性。法拉利将年产量刻意控制在约1万辆，使市场始终处于供不应求的状态。稀缺性是其品牌意义的 inseparable 部分。没有低价法拉利，也没有面向大众市场的法拉利。产品团队无权凌驾于品牌之上。这种限制并非增长的束缚——它恰恰是法拉利强大定价能力、客户忠诚度以及其市值远超产量十倍的竞争对手的根源所在。法拉利深谙奔腾和赛恩最终遗忘的道理：品牌意义是有限的，每一个决策不是在巩固它，就是在侵蚀它。
结合最新的市场动态，马哈马提到，投票当天正值"奴隶制和跨大西洋奴隶贸易受害者国际纪念日"，旨在纪念数个世纪以来约1300万被奴役的非洲男女和儿童。
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